Conduzco consultando el guía en cada semáforo rojo. “Hmmmm, ahora solo tengo que seguir recto que esa calle llega en la Radial Leste…” Hace sol y tengo todo el tiempo del mundo para cotizar precios. Las cosas empiezan a fallar cuando la calle q debería llegar a la Radial no llega: veo, con pesar, la tal avenida quedándose más y más alta, hasta que hace una hermosa alza a la izquierda y desaparece de la vista. Mientras eso, la calle en que estoy hizo una curva acentuada a la derecha y me envió a la Liberdade.

Andar en coche en Sao Paulo es cosa para profesionales. Sin el menor sentido de dirección, una conductora sin ninguna noción, como yo, se pierde en la primera esquina. Decidida a no dar el brazo a torcer, paro en la primera gasolinera que encuentro. “Señora, usted tiene que girar a la derecha en el primer semáforo, derecha otra vez y va a ver la placa para la Radial.”. Y claro que hago todo perfecto, no veo ninguna placa y acabo otra vez delante de la gasolinera. El bombero me mira desconfiado. Abro el vidrio: “¡No hay placa, señor!”.

Me explica todo otra vez, como si la repetición del trayecto fuera hacerme fijarlo y acertar el camino. “Derecha, derecha, sigue la placa. ¡No hay como errar!” Agradezco y intento una vez más. Derecha, derecha, anda un poco, de placas, nada, bifurcación. ¿Y ahora? Atrás de mí, el conductor del autobús bocina, impaciente. Giro a la derecha y paso otra vez delante de la gasolinera. La MISMA gasolinera. El bombero, habla, en pie, con dos colegas. Me ve y hace señas desde lejos. Mejor no parar de esta vez.

Casi dos horas y tres intentos frustrados después, logro en coger la Radial Leste y llegar a la tienda, para descubrir, en cinco minutos que el viaje no sirvió para nada. En la vuelta, me pierdo otras dos veces y llego en el Centro, cuando quería ir para la Zona Oeste. Hace unas pocitas en vuelta de mis ojos, donde las gafas oscuras pegan mi piel. Mi blusa está encharcada de sudor y mi desodorante no logra con el vidrio cerrado, sin aire acondicionado. Un motoquero me insulta, bravísimo, no sé ni que infracción acometí.

¡Quiero mi madre!

El Estadão (periódico “O Estado de São Paulo”) salió hoy con una maravillosa primicia y, gracias, muy bien publicado, tanto en la edición prensada como en la electrónica, que está muchísimo mejor, pues hay pistas para el lector sobre como reciclar la basura de casa.

La cuestión aquí en São Paulo está grave, gravísima. El paulista aumentó la producción de basura vertiginosamente - de 200 g/día en 1997 para 800 g/día actualmente - y, claro, los aterros no logran recibir este volumen. La CETESB (Compañía de Tecnología de Saneamiento Ambiental) desencadenó, ayer, una acción que va a prohibir los aterros de 67 municipios de São Paulo - 1,1 millón de personas. Son basureros que no se actualizaron y funcionan de la misma manera desde los años 80. Toneladas de residuos son apilados precariamente, próximas a ríos y áreas residenciales. Detalle: en la mayor parte de estos municipios, no hay coleta selectiva o reciclaje, según el gobierno estadual.

De un lado, un órgano de gobierno haciendo su parte magistralmente. Del otro, los municipios gritan que el gobierno les obliga a usar los servicios de aterros particulares - que son eficientes, cubren la basura, saben manejar, hacen tratamiento de la grasa y, incluso, nos dice parte de la apuración, ya hay planes para usar la basura para producir energía eléctrica.

Los alcaides con aterros multados o a punto de ser impedidos reclaman de “persecución” de gobierno y argumentan que la acción de la Cetesb favorece los 21 aterros particulares en funcionamiento en el Estado. El gobierno rebate e dice haber repasado R$ 8 millones a 70 municipios, solamente en este año, para mejorías en basureros.

Otros 55 municipios con aterros “inadecuados” en 2007 mejoraron la clasificación – están entre “adecuados” y “controlados”. Para eso, realizaron mejorías como la adopción de reciclaje y de nuevas estaciones de transbordo. El número de aterros en malas condiciones, con todo, puede ser mayor, una vez que los 508 municipios que obtuvieron IQR superior a 6 en 2007 no fueron reevaluados en el mes pasado. A lo todo, São Paulo contaba con 332 aterros clasificados como “adecuados” en noviembre - 51,8% das 645 ciudades paulistas.

No voy a desmenuzar el tema aquí, que no cabe. Id a leer todo que vale la pena. Y os dejo a todos con algunos otros toques de reciclaje:

1. Para reciclar nadie necesita separar todo del todo. Separe el reciclable del no reciclable y ya está.

2. Aquí en São Paulo la coleta selectiva funciona. No funciona muy bien, hay algunas irregularidades en el servicio público. Uno que no es atendido por alguna cooperativa que participa del servicio público siempre puede tomar la cosa en sus manos y llevar los reciclables a puestos de coleta. Están disponibles en parques y en la red de supermercados “Pão de Açúcar”. Use el Google en favor del medio ambiente - recicle su basura.

3. La gran tarea en el reciclaje, siempre, es saber lo que puede y lo que no puede. En la lista del “Estadão”, por ejemplo, pilas y baterías no pueden. PEEE. ERRADO! Pilas y baterías deben ser recicladas. Pero la entrega debe ser hecha en tiendas de teléfonos móviles y, pronto, todos los lugares que vendan pilas serán obligados a recoger este material.

4. Practique reducir junto con el reciclaje. Preferir alimentos a granel en vez de bandejitas; usar sacos retornables - como la hermosa de Ecoblogs -; evitar los envases desnecesarios. Aprovecha los SACs (Servicios de Atendimiento al Consumidor) de las empresas y haz valer la consciencia. Dicen que escuchan, vale la pena hablar.

Haré una búsqueda más intensa del tema y vuelvo pronto. Por hora, acordad: es necesario limpiar nuestra basura también. Cabe pensar en eso antes de apretar confirma el domingo, no?

Foto: Aterro sanitário de Tullamarine, Australia, foto del Flickr de mugley